Титановая заготовка

Титановые слитки - это аббревиатура слитков титана и титановых сплавов, изготовленных из титановой губки в качестве сырья посредством вакуумной -электродуговой печи с высокой-температурой плавления, необходимо пройти ковку, прокатку и другую последующую обработку для формирования титановых материалов, ее производство должно строго соответствовать стандарту GB/T26060-2010. Титан серого цвета, имеет атомный номер 22, плотность около 4,51 г/см³, температуру плавления около 1668 градусов и может гореть в азоте. Титановые слитки широко используются в аэрокосмической, морской технике, медицинской и бытовой электронике благодаря их высокой удельной прочности и стойкости к коррозии.

Процесс производства титановых слитков включает прессование губчатого титана в электроды и их плавление в вакууме 2-3 раза с одновременным удалением поверхностных отложений для обеспечения качества продукции. В 2023 году производство титановых слитков в Китае достигло 151 000 тонн, что составит 63,4% от общего мирового производства. В городе Баоцзи сформирована полная производственная цепочка «титановая губка - титановые слитки - материалы для обработки титана — продукты глубокой переработки», при этом годовой объем переработки составляет 65% от общего объема переработки в стране. Кроме того, технология обработки титановых слитков использовалась в крупных национальных проектах, таких как модель обитаемой сферической оболочки из титанового сплава (применяется в глубоководном аппарате «Страйвер»).

Наши титановые заготовки имеют круглое, квадратное или прямоугольное поперечное-сечение, площадь которого равна или превышает 16 квадратных дюймов (103 см в квадрате). Заготовка может быть изготовлена ​​из слитков стандартного или высшего качества. Заготовку можно-точить на токарном станке до максимальной длины 20 футов (6096 мм). Компания West-Ti предлагает заготовки из титана и других специальных металлов, отвечающие любым вашим индивидуальным требованиям.

Все титановые заготовки изготавливаются из качественных титановых слитков. Титановые прутки могут соответствовать различным стандартам, включая ASTM B348, ASME SB348, ASTM F67, ASTM F136 и AMS 4928. Марками могут быть титан CP, Gr5, Gr6, Gr7, Gr12 и Gr23.

Обычно на складе имеются наиболее распространенные слитки, такие как слитки Gr1, Gr2 и Gr5. И мы можем предложить оперативную доставку по всему миру, если нужные вам слитки есть на складе. Что касается подробных технических характеристик, пожалуйста, проверьте следующую таблицу.

Материал

Весовой список титанового стержня

Приложения

Как ключевой материал в аэрокосмической области, титановые слитки занимают важное место в производстве самолетов, ракет, спутников и других летательных аппаратов. Вот некоторые типичные случаи использования:

Фюзеляж и конструкция самолета
Титановые сплавы широко используются в ключевых компонентах фюзеляжа самолетов, таких как противопожарные перегородки, гондолы двигателей, обшивка, шпангоуты, стрингеры, люки и кили. С развитием технологий область применения титановых сплавов еще больше расширилась и теперь включает фюзеляж, гидравлические трубы, шасси, оконные рамы кабины, крепления, люки и конструкции крыльев. На примере Boeing 777 его шасси изготовлено из титанового сплава Ti-10V-2Fe-3Al, а количество титана, используемого в одном самолете, составляет 5,9 тонны.

Аэродвигатель
Титановый сплав является основным материалом авиационных двигателей, в основном используется в вентиляторах и компонентах компрессоров с температурой ниже 853K, таких как лопасти вентилятора, корпуса, диски и лопатки компрессора. В ТРДД JT9D титановый сплав составляет 28% от общей массы, а лопатки вентилятора изготовлены из сплава Ti-6Al-4V.

Ракеты и космические корабли
В ракетно-ракетной и аэрокосмической промышленности титановые сплавы широко используются в таких ключевых деталях, как сосуды под давлением, корпуса ракетных двигателей, гильзы сопел ракет, корпуса спутников, кабины пилотируемых космических кораблей, основные стойки шасси, лунные модули и двигательные установки. Например, топливный бак ракетных и спутниковых маршевых двигателей, корпус двигателя ориентации, лопатки жидкотопливного турбонасоса и входная часть всасывающего насоса в основном изготовлены из малозазорного элемента сплава Ti-5Al-2,5SnELI с превосходной низкотемпературной вязкостью.

Гражданский самолет
Использование титановых сплавов в гражданской авиации продолжает расти. Количество титана, используемого в самолетах Boeing 787, превысило 15%, а количество титанового сплава, используемого в пассажирских самолетах Airbus A350, также увеличилось примерно до 14%. Потребление титана в коммерческом пассажирском самолете C919 нашей страны достигает 9,3%, который в основном используется в носовой части, подвеске, хвостовом крыле, внешнем крыле, центральном корпусе крыла и других деталях.

Приведенные выше случаи в полной мере демонстрируют важное значение титановых слитков в аэрокосмической области, а их легкий вес, высокая прочность и коррозионная стойкость делают их незаменимыми материалами в современном авиастроении.

горячая этикетка : титановая заготовка, Китай производители титановых заготовок, поставщики, завод, Титановая ковкость AMS 4913, Титановая ковация ASTM F136, Титановая подделка энергии, Титановая кованая теплообменники, Титановая ковкость ISO 13485, Титановая кова